用电涡流传感器对铁轨损伤做检测系统
1 引言

在铁路的现代化建设中，铁路的安全是首先需要解决的问题。随着铁路建设的发展，以往靠巡道工进行铁轨检测的方式在许多新建的铁路线上，因站点间的距离太长而无法实施。另外，火车的大幅度提速也给巡道工造成更大的危险。现状迫切需要实施铁轨状态的自动化检测，以代替以往的人工检测。由于人工对铁轨进行探伤的危险性大、效率低，并且有可能出现误检。因此需要一个自动化设备系统来对铁轨损伤检测，以实现人工探伤向自动化探伤的转变。

2 检测系统原理

系统主要采用漏磁场检测法，其基本原理是利用励磁磁场和缺陷相互作用产生的漏磁现象来检测铁轨表面的裂纹或损伤。实验证明,在交变磁场的作用下，在役铁磁性工件的缺陷和夹杂部位,会产生磁畴归一现象， 并在其上出现漏磁场。当铁质材料磁化至深度饱和时，在缺陷位置或内应 力相对集中的地方，金属导磁率最小,磁导率的降低，使磁阻将增加并产 生磁场畸变。采用磁敏检测探头检测这一漏磁场可获得反映裂纹或损伤状 况的特征信息，通过对裂纹漏磁场特征信息即裂纹或损伤检测信号峰值之 间的定量分析，便可获得裂纹或损伤大小及位置等信息。

3 信号采集及转换

将传感器信号传送到采集系统，再进行软件分析，由软件做成系统显示及数据存储等。